Localisation de Darwin (original).
On va donc atterrir à Darwin, à 4h30 du matin, le 25 février 2007 (en France, ce sera encore le 24 février). Si vous ne savez pas où est Darwin, regardez la petite flèche à côté (vous pouvez même cliquer dessus…).
Et oui ! Alors bon au départ j’aurai bien pris une ramette premier prix, mais c’est lourd et il paraît que ce n’est pas ça qui est demandé.
Bon… Désolé… Pouf pouf, je recommence…
Aujourd’hui j’ai fait ma demande de passeport ! (en chœur : ouaissss !)… C’est cool que vous soyez tous contents… En fait, ça fait même depuis plusieurs jours que je devais le faire, mais c’est pas toujours simple et il faut plein de choses pour le faire faire ce petit carnet de souvenirs de voyages. Alors en bon citoyen qui se respecte, je suis allé faire un tour sur service-public.fr pour savoir ce dont j’avais besoin… Et donc j’ai commencé à accumuler les preuves de comme quoi que je suis un français un vrai fichtre…
Sandales de mer.
Bon, vous allez me dire, pas la peine de s’exciter, les marées existent partout sauf en méditerranée c’est bien connu…
Bon alors d’abord, elles existent aussi en méditerranée, non mais… Simplement l’amplitude est si petite qu’on ne voit pas grand chose… Le problème est que lors de mes voyages, je n’ai jamais vraiment vu les marées prononcées comme celles de la Bretagne de ma jeunesse. Pire ! Je n’ai pas souvenir d’en avoir vu !
Nous allons prendre sept avions (huit pour moi) et le coup de l’atterrissage maison en cas de nécessité est quand même hautement approximatif. Il vaudrait peut-être mieux se procurer deux parachutes (personnellement je ne crois pas au gilet de sauvetage dans un avion) : on n’aurait alors qu’à faire descendre l’avion à 10 000 pieds, là où le froid est acceptable et l’oxygène suffisant, et à sauter depuis une porte située derrière les moteurs, puis tirer la corde, et hop !
Pour conduire en Australie, il faut, et ce n’est pas vraiment une surprise, un permis de conduire valide ! Pour être un peu plus technique, il faut un permis valide, avec une photo d’identité, et avec une traduction en anglais. En clair, pour des français comme Sylvain et moi, ça veut dire demander un permis international à la sous-préfecture.
Question code de la route, c’est à peu près pareil que chez nous. Ah non j’allais oublier : ils roulent à gauche. Ils ont donc le volant à droite, mais la position des pédales d’accélération et de frein reste inchangée : accélération à droite et frein à gauche.
Bizarrement, il y a priorité à droite quand même. Donc nos réflexes ne devraient pas être trop mis à l’épreuve, encore que je ne sais pas comment ils vont se traduire lorsqu’on roulera à gauche de la route.
Comme promis il y a quelques jours, voici quelques conseils de survie de base. Aujourd’hui nous traitons du cas des voyages en avion. C’est logique en même temps car si on ne survit pas à l’avion, on n’aura pas besoin des autres conseils. D’abord analysons les risques à être un simple passager qui se la coule douce avec l’écran LCD de son siège.
Ça y est ! Les billets étaient réservés, mais il fallait quand même les payer. C’est fait, et ça nous permet d’avoir le détail (compliqué) des divers vols que l’on va prendre.
Première déception : on n’a pas de billet entre les mains (snif). Et oui, de nos jours, on nous donne un « billet électronique ». En gros on nous imprime un reçu sur du vulgaire papier. Dessus, il y a juste un numéro de dossier, et si vous arrivez à l’aéroport en l’ayant oublié, ce n’est pas grave : il suffit de votre passeport…
Cela étant, on a maintenant notre parcours complet, que je n’hésiterai pas un seul instant à détailler ici même d’ici pas moins de quelques secondes.
Prêt ?
C’est parti…
Bon promis, je vais pas le faire tous les quatre jours, mais là quand même c’était important de le signaler !
Autre information (rigolote ?), on a mis les webcams de trois villes que l’on va visiter. Bon, la webcam de Darwin ne compte pas car il semble qu’elle ne fonctionne pas la nuit mais comparez Cairns et Sydney, surtout vers 9h30/10h du matin (heure française)… Il fait nuit à Cairns plus tôt qu’à Sydney… Mais Cairns est à l’ouest de Sydney, ça devrait être le contraire !!! Il y a quand même une explication logique à ça… Je vous laisse chercher…
La ville de Sydney est en avance de 10 heures par rapport à Paris. Ok.
Plus bizarre : la ville de Darwin, et tout le territoire du nord avec, est en avance de 9h30 !
Eh oui, afin de limiter les changements d’heure dans la zone sud-est de l’Australie, tout en suivant le Soleil, le gouvernement australien a décidé de ne décaler les montres que de 30 minutes au lieu d’une heure.
Drapeau de l’Australie. (original)
Ben oui, on n’y est pas encore mais on se renseigne !
L’Australie, terre des grands espaces, des kangourous, koalas, crocodiles, veuves noires et serpents corail, berceau des aborigènes et de Priscilla folle du désert, le tout à 25 heures d’avion de not’ chez nous.
